据《广州日报》此前报道，筑建强公司自2019年5月起已停止正常营业，其控制的驾校大部分已撤离，驾校车辆及其他财物下落不明。趁着互联网热潮，2014年在广东成立的祝建强驾校率先起飞，成为当地著名的互联网驾校之一。记者注意到，名单上各驾校的意向价格在每个阶段都不同。有的科目二加科目三的学费只有2000元，有的则达到2500元。
学开车就去找朱建强。只需要5680，学开车，开好车。一时间，广州很多户外广告牌上都可以看到朱建强驾校的身影。尽管投入了大量资金，驾校还是成功地迎来了一个新时代。首先要得到学生的认可。由于朱建强对市场的误判和过度投资，加上法律风险防控机制不完善，公司饱受诉讼困扰，经营不善，最终陷入财务困难，破产。本报重庆3月29日电（常碧落刘正宁）近日，《重庆破产法院破产审判白皮书（2021年）》及破产审判十大典型案例向社会公开。
2016年因一场诉讼，朱建强4000万元被冻结。尽管面临着巨大的现金流压力，他仍然继续招收学生。最终，学生交了钱也学不到车，教练也拿不到工资。就是这样。建强驾校在一片批评声中宣布破产清算。靠营销吸引顾客的朱建强驾校争议越来越大，直至陷入困境。
据悉，目前破产管理人尚未接管祝建强公司完整的账簿、重要文件等信息，因此已通知已知债权人，对公司过往账目进行全面审计，并对朱建强公司进行全面审计。追踪和清理公司的历史交易。存在很大的困难和障碍。祝建强公司成立于2014年9月2日，注册资本1281.25万元。公司采用互联网营销+自营驾校连锁运营模式。
据统计，筑强公司注册学员约4.24万人，消化学员约9000人，未消化学员约3.34万人。未消化的学生中，广州有2.1万人（其中合作驾校学生约5000人）。新华社曼谷7月5日电当地时间2022年7月5日，国务委员兼外交部长王毅在曼谷同泰国副总理兼外长敦敦举行会谈。
据此前报道，祝健强公司注册学员约4.24万人，消化学员约9000人，未消化学员约3.34万人。未消化的学生中，广州有2.1万人（其中合作驾校学生约5000人）。莫女士也是朱建强的学生。考虑到时间和人力成本，她已经放弃了维权，5000多元的学费也白白浪费了。其实我们都知道，即使申报了债务，拿回剩余学费的机会也非常渺茫。毕竟公司已经破产了，资产清算之后估计也不会剩下多少钱了。
事实上，朱建强除了向学院缴纳费用、无法学习驾驶之外，连教练的工资都没有支付过。但值得注意的是，本案索赔截止日期为2020年10月20日。此外，早在去年11月，朱建强官网就发布了《关于朱建强学员后续安置方案的说明》 ”。
官方微信
官方微博
