这一公开表态被外界视为联邦快递与其独立承包商体系矛盾的集中爆发。看来，被中国物流巨头排挤、几乎没有市场份额的联邦快递恐怕无意试图赢得这个市场。 2019年5月23日，从日本出发的文件没有按时到达华为北京办事处。系统查询显示，该邮件被发送至美国孟菲斯的联邦快递。联邦快递回应路透社询问称，这纯粹是一次misroute（误传错误），没有第三方机构参与其中。
目前推特上还没有联邦快递总部或其他分支机构的道歉声明。据悉，上海自3月28日启动新一轮以黄浦江为界的全市切块、网格化核酸筛查后，尽管浦东封城前不少联邦快递员工都在上海。我们提前抵达浦东机场，此后一直关闭。其上海中转中心已投入运营，货运航班正常起降。既然华为已经向路透社提供了相关证据，我们就有理由质疑联邦快递23日辟谣的可信度。
据悉，联邦快递一半以上的独立承包商将于8月20日至21日齐聚拉斯维加斯，希望借此机会选出一个由10人组成的委员会，与联邦快递展开全面对话。当天，微博博主莫卡在微博发文质疑联邦快递，称其不仅停止了华为的服务，还擅自扣押了台湾芯片厂发给华为的包裹，准备寄往美国。鉴于上海疫情形势好转，联邦快递将于4月25日起恢复接收发往上海浦东国际机场的进口国际快件。
Spencer Patton 的公司拥有225 名司机和275 辆卡车，为联邦快递公司在10 个州提供综合物流服务。 2019年5月27日，路透社收到华为的相关证据，并得到联邦快递的确认，邮件确实被异常转发。不过，由于市内运输受到一定影响，联邦快递也暂停了一段时间的境外至浦东机场的进口国际快递业务，但出口业务一直正常运营。此外，境外至国内其他地区的进口国际快递业务也已暂停。暂停。
由于6,000 名独立承包商的集体抗议，联邦快递(FedEx) 决定审查其周日住宅地址递送服务。在公开信中，承包商要求联邦快递将每个地址的送货费增加50 美分，将长途运输成本每英里增加20 美分，并对所有最后一刻的请求增加10% 的附加费。
据智墨通了解，斯宾塞巴顿已多次在多个场合强调，无意与联邦快递发起全面对抗。不过，近两个月来，他与联邦快递高管讨论了在2020年疫情期间调整结算价格或恢复联邦快递的事宜。与承包商的紧急援助沟通失败。联邦快递表示，联邦快递位于上海浦东国际机场的国际快递及货运中心在疫情期间保持正常运营，保证了出口业务的正常发展，促进了全球贸易的复苏和发展。
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